為滿足市民短、頻、快的出行需求,2024年6月,張家港市在蘇州市范圍內首創試點智能化公交出行模式——“動態公交”。10月27日,張家港市“動態公交”已增至10輛,運營范圍覆蓋城區17平方公里。?
“動態公交”解決了傳統公交線路固定、等待時間長、通達效率不高等問題,在固定公交站臺上下車的基礎上,增設虛擬站點,精準匹配市民需求。市民只需通過“張家港公交”微信公眾號,即可享受“一站直達、無需換乘”的點對點服務。?
目前,“動態公交”提供“拼車”(3元/人,需合乘)與“專車”(30元/次,最多20人)雙軌模式。運營時間為6:30至20:00,運營區域南至暨陽湖大道,西至百橋路,北至人民路,東至東苑路,共設有337個站點,覆蓋城區多個住宅小區及周邊配套學校、企事業單位,曼巴特購物廣場、萬達廣場等商業綜合體,以及市第一人民醫院、市中醫醫院等。?
截至10月27日,“動態公交”已累計完成訂單超9萬筆,服務市民逾11萬人次,總運營里程突破47萬公里。相關方面制定了“高峰加密、平峰均衡、低谷定時”的靈活調度策略,系統平均匹配時間縮至約6秒。市民無需前往特定站點等候公交車,也無需跟隨公交車逢站必停,出行效率大幅提高,“動態公交”上線以來日訂單量最高達410單。?
下一步,相關運營主體將根據“動態公交”運營情況及乘客出行需求,逐步開通其他動態區域、線路,為市民提供更加便捷、舒適的乘車服務。?
